фото: Міністерство розвитку громад та територій України
АТ «Укрзалізниця» отримала чергову партію висотехнологічних залізничних рейок типу Р-65 виробництва японської компанії Nippon Steel у межах Третьої фази Програми екстреного відновлення, що реалізується за підтримки Японського агентства міжнародного співробітництва (JICA).
Поставка стала результатом системної співпраці з японськими партнерами та домовленостей, досягнутих Міністерством розвитку громад і територій України на початку 2025 року.
З огляду на відсутність власного виробництва рейок в Україні, міжнародна технічна допомога є критично важливою для стабільного функціонування та відновлення залізничної інфраструктури.
Поточний етап співпраці передбачає передачу 3 000 тонн рейок загальною вартістю близько 4 млн доларів США
Станом на сьогодні в Україну вже доставлено майже 2 000 тонн продукції. Завершення постачання очікується до кінця січня 2026 року.
За словами заступниці Міністра розвитку громад і територій України Марини Денисюк, партнерство з JICA має стратегічне значення для держави:
«Це не лише про обсяги матеріалів, а насамперед про сталість логістики та безпеку пасажирів. Японські рейки вже використовуються на найбільш завантажених ділянках залізниці – від Львівської до Одеської області. Завдяки підтримці Уряду Японії ми маємо змогу проводити капітальні ремонти колій відповідно до найвищих міжнародних стандартів».
Під час офіційної церемонії приймання вантажу було продемонстровано сучасне обладнання для обробки та монтажу рейок, зокрема мобільні комплекси для їх зварювання безпосередньо на коліях.
Використання технологій термічного з’єднання дозволяє створювати безстикову «оксамитову колію», що підвищує довговічність інфраструктури та забезпечує плавний і безпечний рух поїздів.
Заступник Міністра розвитку громад і територій Олексій Балеста наголосив, що постачання рейок є ключовим елементом стабільності залізничної системи:
«Завдяки підтримці Японії ми покриваємо дефіцит матеріалів, виробництво яких в Україні наразі припинене. Це дозволяє зберігати працездатність залізничної мережі, яка виконує основний обсяг вантажних і пасажирських перевезень у країні».
З початку повномасштабного вторгнення Російської Федерації підтримка Уряду Японії та JICA має системний характер
За цей період Україна отримала майже 25 тисяч тонн рейок, що дозволило оновити понад 193 кілометри колій на стратегічних напрямках Львівської, Південно-Західної, Придніпровської, Південної та Одеської залізниць.
Крім того, у межах перших двох фаз програми Укрзалізниця отримала 24 одиниці сучасної будівельної та вантажно-розвантажувальної техніки марок Komatsu, Toyota та Sonalika, з яких 22 — спеціалізована колійна техніка. Поставлене обладнання вже відпрацювало понад 13 тисяч мотогодин на аварійно-відновлювальних роботах.
Загальна вартість техніки та матеріалів, переданих у межах перших двох фаз Програми екстреного відновлення, перевищує 42 млн доларів США.
