Зеленський: морський коридор не заблокований — з портів Великої Одеси щодня проходять 3–4 судна - Besarabia News

Зеленський: морський коридор не заблокований — з портів Великої Одеси щодня проходять 3–4 судна

фото: Сили оборони півдня України

Попри російські удари по портовій інфраструктурі Одещини, морський коридор продовжує працювати

Водночас його пропускна спроможність суттєво знизилася через посилення атак РФ.

Про це 24 серпня заявив президент України Володимир Зеленський під час спілкування з журналістами.

За словами глави держави, повного блокування роботи морського коридору наразі немає

Щодня з портів Великої Одеси заходять і виходять близько трьох-чотирьох суден.

«Сьогодні немає тотального блокування, є спроба тотального блокування»,

— зазначив Зеленський.

Водночас президент наголосив, що до посилення російських атак портова інфраструктура працювала значно активніше.

За його словами, обсяги перевезень були у три-чотири рази більшими, ніж нині.

Зеленський повідомив, що Україна розглядає кілька варіантів для забезпечення подальшої роботи морського коридору

Серед них — переговорний процес та посилення протиповітряної оборони, зокрема для захисту маршрутів, якими проходять судна.

Окремо президент заявив, що Росія, за його словами, наразі не погоджується на припинення атак на судна, які перевозять аграрну продукцію Чорним морем.

Україна пропонувала механізм, за яким іноземні судна могли б перевозити як українську, так і російську аграрну продукцію без взаємних атак

Водночас, за словами Зеленського, Москва пов’язує безпеку роботи зернового коридору з припиненням українських ударів по російській енергетичній інфраструктурі.

Попри заяву про відсутність повного блокування, російські удари вже позначилися на роботі портової інфраструктури Одещини

Раніше заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук заявляв, що через безпекову ситуацію та атаки РФ експорт зерна через порти Великої Одеси фактично призупинявся.

Про тимчасове припинення роботи одного з експортних терміналів у Чорноморську після російських атак у липні повідомляла компанія Kernel.

Змінилася і логістика Maersk: перевізник припинив контейнерний сервіс до України через Чорноморський рибний порт, перенаправивши імпортні вантажі до румунської Констанци.

Про згортання діяльності на Одещині також заявляла група компаній Allseeds.

Таким чином, нинішня ситуація свідчить про те, що морський коридор продовжує функціонувати, однак працює в умовах постійної воєнної загрози та значно нижчих обсягів перевезень

Для України стабільна робота портів залишається важливою не лише з погляду експорту аграрної продукції, а й для функціонування всієї економіки та збереження міжнародних торговельних маршрутів.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *